牛田洋快速通道既是汕頭市“三縱三環六射”干線公路網里快速內環的重要組成部分，也是《汕頭城區快速路系統專項規劃》中城區快速外環的西環線。該項目將形成聯通榕江兩岸、城區通往西的快速通道，加強金平區與潮陽區、濠江區的聯系，為對汕頭市構建“一灣一岸兩河三平臺”城市新格局，建設廣東省域副城市，促進區域協調發展具有十分重要的意義。項目投資估算總金額為88.3797億元，其中牛田洋特大橋投資23.1578億元。

      每個項目都有獨特的建設意義和設計靈魂，為了更好的體現項目的特性，港藝公司花了大量的時間深入理解項目。牛田洋快速通道起點位于汕頭市金平區山兜村附近，與汕昆高速公路相接，路線自北往南沿桑浦山東側山腳走線，在汕頭大學東側跨越國道206線，經玉井、天港、在牛田洋附近跨越榕江，經三嶼圍后終點與國道324線相接。

      牛田洋快速通道為城市快速路，主線全線采用六車道一級公路標準，設計速度100km/h；輔道采用城市主干路標準，設計速度60km/h，全線輔道采用雙向六車道城市道路。牛田洋特大橋路線總長3908.2m，為公鐵兩用的特大橋，預留汕頭軌道交通6號線跨江通道，橋梁主塔采用厝角頭造型。立交工程方面，該線路共設置5處互通立交，分別為山兜互通、澄海路互通、金鳳西路互通、金砂西路互通、棉田互通。

      牛田洋快速通道項目建造整體工期約42個月，為了更好的引導工程施工進度及難度，聯泰集團委托深圳市港藝模型藝術設計有限公司打造牛田洋快速通道模型，根據提供的準確圖紙，在沙盤上一一體現城市現狀、山脈、立體互通、江灣河流、農田、跨江橋梁的每個細節構造。

      為了更加生動的展示模型的逼真，沙盤模型精細的體現了：立交互通的每一個細節，行車線、路面、路肩、防撞護欄、橋墩、互通國道及市政道路的連接。在路面上港藝設計了各式車輛，有小汽車、小貨車、大貨車、大巴車，應急車道等路線行駛車道，還原道路的真實。港藝還運用了燈光獨立展示牛田洋快速通道的全線路段，營造快速通道穿梭城市的視覺效果。

      便于展示全路段每個項目部的所在位置，每個項目部及周邊建筑均采用寫實制作手法，設置不同的燈光效果，并分組進行控制。在每個項目部、重點建筑、主橋梁，立交及互通都設置了精美的標示牌。景觀周邊山體、農田、采用寫實制作，種植綠化和設置燈光，使整個沙盤更加豐富逼真，還原城市真實場景。

      港藝基于豐富的橋梁立交模型設計制作經驗，洞悉不同行業客戶的多層次需求，通過與客戶細膩的溝通，為其提供高品質的服務。港藝模型不管是從設計細節和展示效果，都不負聯泰集團領導的重托，保質保時完美交付使用，領導們對港藝人的認可和贊許，是港藝人勇于創新，用心服務的動力。